Mnoho majitelů vozidel s novým pohonem se domnívá, že uvnitř elektromobilu je pouze jedna baterie, která slouží k napájení a pohonu vozidla. Ve skutečnosti to tak není. Baterie vozidel s novým pohonem je rozdělena na dvě části, jedna je vysokonapěťová baterie a druhá je běžná 12voltová baterie. Vysokonapěťová baterie se používá k napájení energetického systému vozidel s novým pohonem, zatímco malá baterie je zodpovědná za startování vozidla, napájení řídící jednotky, napájení přístrojové desky a dalších elektrických zařízení.

Pokud tedy malá baterie nemá elektřinu, i když vysokonapěťová baterie má elektřinu nebo je jí dostatek, elektromobil nenastartuje. Pokud používáme elektrická zařízení v novém vozidle, když vozidlo zastaví, malá baterie se vybije. Jak tedy nabít malou baterii nového vozidla, pokud nemá elektřinu?

1. Když malá baterie nemá vůbec žádnou elektřinu, můžeme baterii pouze vyjmout, nabít ji nabíječkou a poté ji nainstalovat do elektromobilu.

2. Pokud lze nové energetické vozidlo stále nastartovat, můžeme s elektromobilem ujet desítky kilometrů. Během této doby vysokonapěťová baterie nabije malou baterii.

3. Posledním případem je zvolit stejnou metodu nápravy jako u běžné autobaterie na palivo. Najděte baterii nebo auto, které malou baterii nabije bez elektřiny, a poté ji během jízdy nabíjejte vysokonapěťovou baterií elektromobilu.

Je třeba poznamenat, že pokud malá baterie není napájena elektřinou, nesmíte v novém vozidle používat vysokonapěťovou baterii pro připojení k napájení, protože se v ní nachází vysokonapěťový proud. Pokud ji obsluhují neprofesionálové, může existovat riziko úrazu elektrickým proudem.