RC-340 vysokorychlostní RHD elektrický SUV vůz horký prodej do Pákistánu

S tím, jak je stále více mechanických součástí nahrazováno elektronickými součástkami, a se zvyšující se oblibou asistenčních systémů řidiče, počet elektronických součástek v automobilech rychle roste.Tento trend vyvolal větší tlak na výrobce automobilů a jejich dodavatele, což je přimělo najít účinné způsoby ochrany elektronických součástek v autě před znečištěním a selháním těsnění.Zajištění spolehlivého provozu těchto elektronických součástek po dobu životnosti vozu je prvořadým cílem.Nejde jen o zlepšení hospodárnosti, ale také o podporu vysoce kvalitního image a spolehlivosti značky.

Všechny elektronické součástky, ať už se jedná o kompresory, čerpadla, motory, řídicí jednotky, nebo čidla ve stále oblíbenějším systému aktivní bezpečnosti, budou po celou dobu životnosti ovlivňovat velké teplotní výkyvy.K tomu dochází, když se skořepina komponentu během provozu vozidla zahřeje a dostane se do kontaktu s nízkoteplotní vodou rozstřikovanou nebo vodou z mytí auta na povrchu vozovky.Toto kolísání teploty může vytvořit významný vakuový efekt v pouzdře elektronického zařízení.
Výsledný obrovský tlakový rozdíl může vážně poškodit těsnicí kroužky a těsnicí součásti, které chrání citlivá elektronická zařízení, což má za následek vnikání částic nečistot a kapalin, korozivní účinky na elektronické součástky a zkrácení jejich životnosti.Poškozené nebo vadné díly je obvykle nutné vyměnit, což zvyšuje náklady na záruku a opravy pro výrobce automobilů a jejich dodavatele.