1.Otočný přepínač se 4 rychlostními stupni (D/N/R/E).
2. Inteligentní zobrazovací panel pro zobrazení aktuální rychlosti, ujetých kilometrů a kapacity baterie.
3. Multimediální dotyková obrazovka s místním přehrávačem videa, hudebním přehrávačem, Google Maps, záložní kamerou.
4.Zadní sedadla lze libovolně sklopit a nabídnout tak velký úložný prostor.
5. Kombinovaný světlomet s obrysovým světlem, potkávacím světlem, světlem řízení.
6. Kombinované koncové světlo s obrysovým světlem, brzdové světlo.
7. Vodotěsná vestavěná nabíječka s automatickým vypnutím při plném nabití a ochranou proti přepětí.
8.Super prostorový kokpit s pravostranným řízením, PU sedadly, čtecí lampičkou, sluneční clonou a držákem na nápoje.
9. Řízení s pravostranným řízením horkého prodeje do Nepálu, Pákistánu, Indie a Thajska se skvělou pověstí.
S tím, jak je stále více mechanických součástí nahrazováno elektronickými součástkami, a se zvyšující se oblibou asistenčních systémů řidiče, počet elektronických součástek v automobilech rychle roste.Tento trend vyvolal větší tlak na výrobce automobilů a jejich dodavatele, což je přimělo najít účinné způsoby ochrany elektronických součástek v autě před znečištěním a selháním těsnění.Zajištění spolehlivého provozu těchto elektronických součástek po dobu životnosti vozu je prvořadým cílem.Nejde jen o zlepšení hospodárnosti, ale také o podporu vysoce kvalitního image a spolehlivosti značky.
Všechny elektronické součástky, ať už se jedná o kompresory, čerpadla, motory, řídicí jednotky, nebo čidla ve stále oblíbenějším systému aktivní bezpečnosti, budou po celou dobu životnosti ovlivňovat velké teplotní výkyvy.K tomu dochází, když se skořepina komponentu během provozu vozidla zahřeje a dostane se do kontaktu s nízkoteplotní vodou rozstřikovanou nebo vodou z mytí auta na povrchu vozovky.Toto kolísání teploty může vytvořit významný vakuový efekt v pouzdře elektronického zařízení.
Výsledný obrovský tlakový rozdíl může vážně poškodit těsnicí kroužky a těsnicí součásti, které chrání citlivá elektronická zařízení, což má za následek vnikání částic nečistot a kapalin, korozivní účinky na elektronické součástky a zkrácení jejich životnosti.Poškozené nebo vadné díly je obvykle nutné vyměnit, což zvyšuje náklady na záruku a opravy pro výrobce automobilů a jejich dodavatele.
1. Způsob přepravy může být po moři, kamionem (do Střední Asie, jihovýchodní Asie), vlakem (do Střední Asie, Ruska).LCL nebo Full Container.
2.Pro LCL jsou vozidla balena ocelovým rámem a překližkou.Pro plný kontejner bude nakládka do kontejneru přímo, pak upevněna čtyři kola na zemi.
3. Množství naloženého kontejneru, 20 stop: 2 sady, 40 stop: 4 sady.